KOMPAS.com – Polygon hè una marca di biciclette indonesiana lucale situata in Sidoarjo Regency, East Java.
Una di e fabbriche si trova in Veteran Road, Jalan Lingkar Timur, Wadung, Sidoarjo è produce migliaia di biciclette Polygon ogni ghjornu.
U prucessu di custruzzione di una bicicletta principia da zero, cuminciendu cù e materie prime è finendu cù a messa à dispusizione di u publicu generale.
E biciclette prudutte sò ancu assai diverse. Ci sò biciclette di muntagna, biciclette di strada è biciclette elettriche chì sò ancu fatte in fabbrica.
Qualchì tempu fà, Kompas.com hà avutu l'onore di visità a seconda fabbrica di Polygon in Situarzo.
U prucessu di pruduzzione di e biciclette Polygon in Sidoarjo hè un pocu sfarente da ciò chì facenu l'altre fabbriche di biciclette.
Fundatu in u 1989, questu fabricatore lucale di biciclette dà priorità à a qualità di e biciclette ch'elli producenu è face tuttu u prucessu in una sola fabbrica.
"Ogni qualità pò esse garantita per tutti i tipi di biciclette perchè cuntrollemu tuttu da zero à a bicicletta."
Questu hè ciò chì Steven Vijaya, direttore di Polygon Indonesia, hà dettu pocu fà à Kompas.com in Sidoarjo, East Java.
In una grande zona, ci sò parechje tappe di custruzzione di biciclette da zero, cumprese u tagliu di tubi è a so saldatura à u quadru.
E materie prime cum'è i tubi d'acciaiu in lega di cromu sò piazzati in situ è ​​dopu pronti per u prucessu di taglio.
Certi di sti materiali sò impurtati direttamente da l'esteru, mentre chì per ottene un quadru di bicicletta forte è durevule, hè necessariu aduprà a tecnulugia di stampaggio à iniezione.
I tubi passanu dopu per un prucessu di taglio à misura, secondu u tipu di bicicletta da custruisce.
Sti pezzi sò pressati unu per unu o trasformati in quadrati è cerchi da e macchine, secondu a forma desiderata.
Dopu chì u tubu hè statu tagliatu è furmatu, u prucessu prossimu hè a numerazione incrementale o di i quadri.
Stu numeru di casu hè cuncipitu per furnisce a megliu qualità pussibule, ancu quandu i clienti volenu una garanzia.
In a listessa zona, una coppia di travagliadori saldanu tubi à u quadru frontale mentre altri saldanu u triangulu posteriore.
I dui quadri furmati sò poi saldati inseme di novu in un prucessu di unione o fusione per diventà un primu quadru di bicicletta.
Durante stu prucessu, un cuntrollu di qualità strettu hè realizatu per assicurà a precisione di ogni prucessu di saldatura.
In più di u cumpletamentu manuale di u prucessu di u quadru di triangulu di splicing, pò ancu esse fattu da una macchina di saldatura robotica in grandi quantità.
«Era unu di i nostri investimenti per accelerà a pruduzzione per via di l'alta dumanda», hà dettu Yosafat di a squadra Polygon, chì era una guida turistica in a fabbrica Sidoarjo di Polygon à l'epica.
Quandu i quadri triangulari anteriori è posteriori sò pronti, u quadru di a bicicletta hè riscaldatu in un grande fornu chjamatu fornu T4.
Stu prucessu hè a tappa iniziale di u riscaldamentu, chjamatu preriscaldamentu, à 545 gradi Celsius per 45 minuti.
Mentre e particelle diventanu più morbide è più chjuche, u prucessu di allineamentu o di cuntrollu di qualità hè realizatu di novu per assicurà chì tutte e sezioni sianu precise.
Dopu chì u prucessu di centratura hè finitu, u quadru hè torna riscaldatu in un fornu T6 à 230 gradi per 4 ore, ciò chì si chjama trattamentu post-termicu. L'obiettivu hè di fà chì e particelle di u quadru diventinu di novu più grande è più forte.
U vulume di u fornu T6 hè ancu grande, è pò injectà circa 300-400 quadri à volta.
Una volta chì u quadru hè fora di u fornu T6 è a temperatura s'hè stabilizzata, u prossimu passu hè di lavà u quadru di a bicicletta cù un liquidu speciale chjamatu fosfatu.
U scopu di stu prucessu hè di caccià ogni residu di terra o oliu chì hè sempre attaccatu à u quadru, postu chì u quadru di a bicicletta passerà tandu per u prucessu di pittura.
Risalendu à u secondu o terzu pianu di diversi edifici, puliti da l'edifiziu induve eranu stati fatti in origine, i quadri sò mandati per esse dipinti è incollati.
U primer in una fase iniziale deve furnisce u culore di basa è à u listessu tempu copre a superficia di u materiale di u quadru per fà u culore più culuritu.
Dui metudi sò stati ancu aduprati in u prucessu di pittura: pittura manuale cù l'aiutu di l'impiegati è aduprendu una pistola à spruzzu elettromagnetica.
I quadri di bicicletta dipinti sò poi riscaldati in un fornu è poi mandati in una stanza speciale induve sò levigati è ridipinti cù un culore secundariu.
«Dopu chì a prima strata di pittura hè cotta, una strata trasparente hè cotta, è dopu a seconda pittura diventa di novu blu. Dopu, a pittura aranciu hè cotta di novu, cusì u culore diventa trasparente», hà dettu Yosafat.
I decalcomanie di u logò poligonale è altre decalcomanie sò poi applicate à u quadru di a bicicletta secondu i bisogni.
Ogni numeru di quadru chì esiste dapoi l'iniziu di a pruduzzione di quadri di bicicletta hè registratu cù un codice à barre.
Cum'è cù a fabricazione di motociclette o automobili, u scopu di furnisce un codice à barre nantu à questu VIN hè di assicurà chì u tipu di motocicletta sia legale.
In questu locu, u prucessu di assemblea di una bicicletta da diverse parti hè cuncipitu cù a forza umana.
Sfurtunatamente, per ragioni di privacy, Kompas.com ùn permette micca a fotografia in questa zona.
Ma s'è vo descrivite u prucessu di assemblea, allora tuttu hè fattu manualmente da i travagliadori chì utilizanu trasportatori è uni pochi di più strumenti.
U prucessu di assemblaggio di biciclette principia cù l'installazione di pneumatici, manubri, forcelle, catene, sedili, freni, attrezzatura per biciclette è altri cumpunenti presi da magazzini di cumpunenti separati.
Dopu chì una bicicletta hè stata trasfurmata in bicicletta, hè testata per a qualità è a precisione in usu.
In particulare per e biciclette elettriche, un prucessu di cuntrollu di qualità hè realizatu in certe zone per assicurà chì tutte e funzioni elettriche funzionanu currettamente.
A bicicletta hè stata assemblata è testata per a qualità è e prestazioni, poi smuntata è imballata in una scatula di cartone abbastanza simplice.
Stu laburatoriu hè u primu prucessu di pre-materiale prima chì un cuncettu di bicicletta sia previstu per a pruduzzione di massa.
A squadra di Polygon cuncepirà è pianificherà u tipu di bicicletta chì volenu fà corre o custruisce.
Quandu si utilizanu strumenti robotichi speciali, si principia cù a qualità, a precisione, a resistenza, a durabilità, e prove di vibrazione, a spruzzatura di sale è parechji altri passi di prova.
Dopu chì tuttu hè cunsideratu bè, u prucessu di pruduzzione di e nove biciclette passerà per questu laburatoriu per a pruduzzione di massa.
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