Temi trattati: logistica, trasportu di merci, operazioni, acquisti, regulazione, tecnulugia, risicu / resilienza è più.
Temi trattati: S&OP, pianificazione di l'inventariu/esigenze, integrazione tecnologica, gestione di DC/magazzini, ecc.
I temi trattati includenu e relazioni cù i fornitori, i pagamenti è i cuntratti, a gestione di i risichi, a sustenibilità è l'etica, u cummerciu è i tariffi, è assai di più.
I temi trattati includenu l'ultima milla, e relazioni spedizioniere-trasportatore, è e tendenze in a consegna ferroviaria, marittima, aerea, stradale è di pacchi.
L'Operazione BBQ Relief hà purtatu cunduttori vuluntarii da tuttu u paese per furnisce alimenti assai necessarii dopu à a timpesta.
U ghjornu dopu chì l'uraganu Ian hà colpitu mortalmente a Florida u 28 di settembre, Joe Milley guidava un camion pienu di cinque enormi affumicatori è un'asciugatrice piena di utensili di cucina, diretti versu u centru di Port Charlotte in a contea di Charlotte.
U camionistu di 55 anni hà dettu chì i soccorritori chì eranu nantu à una barca per salvà e persone bluccate in casa soia anu bluccatu l'uscita di l'autostrada. Mayerly hà viaghjatu per strade periculose da a zona di sosta di a fruntiera di Georgia per furnisce forniture essenziali dopu à un uraganu di categuria 4.
«I primi quattru o cinque ghjorni era una corsa à ostaculi», dice Millie, chì vive in Hagerstown, Maryland.
Myerley facia parte di l'Operation BBQ Relief, una squadra di vuluntarii di l'urganizazione senza scopu di lucro di succorsu in casu di disastru ch'ellu hà aiutatu à creà è gestisce un situ di distribuzione di alimenti gratuiti cuncipitu per distribuisce almenu un milione di pasti caldi à i residenti di Florida dopu a timpesta chì ne avianu bisognu. Pranzi è cene abbondanti.
Dapoi a so fundazione in u 2011, l'urganizazione senza scopu di lucro s'hè basata annantu à i camionisti cum'è Mayerly per distribuisce l'alimentu dopu à i disastri naturali. Ma a spinta supplementare per l'industria di u trasportu stradale dapoi l'uraganu Ian sustene a più grande risposta di u gruppu finu à oghje.
A Logistics Assistance Network of America, una urganizazione senza scopu di lucro di l'industria di i trasporti fundata dopu à l'uraganu Katrina, hà furnitu trasporti, rimorchi refrigerati per u almacenamentu di l'alimentu è altra assistenza gratuita. I rispunsevuli di l'Operazione BBQ Relief anu dichjaratu chì l'aiutu s'hè rivelatu cruciale per a capacità di u situ di serve da 60.000 à 80.000 pasti à ghjornu.
«Sò stati una manna per noi», hà dettu Chris Hudgens, direttore di logistica è trasportu per BBQ Relief Operations.
U 30 di settembre, l'inundazioni anu chjusu l'Interstate 75, ritardendu temporaneamente Mayerly in Florida mentre u puntu di distribuzione era stallatu. Appena l'autostrada hè stata riaperta, hè partutu di novu per piglià pallets pieni di ligumi in scatula, contenitori alimentari è altri prudutti da u Texas, a Carolina di u Sud è a Georgia.
Ghjustu a settimana scorsa, l'urganizazione senza scopu di lucro hà compru fagioli verdi da u Wisconsin, verdure miste da a Virginia, pane da u Nebraska è u Kentucky, è punta di pettu di manzo da l'Arizona, hà dettu Hudgens.
Hudgens, chì stà in Dallas, travaglia cum'è intermediariu di trasportu di ghjornu. Ma cum'è Direttore di Logistica è Trasportu per Operation BBQ Relief, hà cambiatu a so attenzione da i materiali di custruzzione à l'alimentu è i generi alimentari.
«Aghju prudutti chì cumpremu da fornitori in tuttu u paese è chì i fornitori ci donanu», disse. «Calchì volta [durante] sti disastri naturali, i nostri costi di trasportu ponu superà i 150 000 dollari».
Eccu induve l'American Logistics Assistance Network è a so CEO Cathy Fulton venenu à u salvamentu. Inseme, Huggins è Fulton coordinanu e spedizioni da mandà, è Fulton travaglia cù i partenarii di a rete per furnisce e spedizioni à Operation BBQ Relief gratuitamente.
Fulton hà dettu chì Operation BBQ Relief è altre urganisazioni senza scopo di lucro stanu cuntattendu a Rete di Assistenza Logistica di l'America in diverse manere, ma di gran lunga a più grande dumanda hè per a consegna, da LTL à carichi di camion.
«Semu ghjustu in mezu trà tutti i sfarenti gruppi, è aiutemu à ottene informazioni è risorse induve ne anu bisognu, è pruvemu à custruisce ponti per chì u web possi esiste senza noi», hà dettu Fulton.
In più di travaglià cù l'industria di u trasportu stradale, Operation BBQ Relief collabora cù l'urganizazione senza scopu di lucro Operation AirDrop, basata in Texas, per furnisce alimenti à Fort Myers, Sanibel Island è altre zone inundate.
«Spedimu cibu in parechji paesi diversi», hà dettu u capu di l'Operazione BBQ Relief Joey Rusek. «Avemu trasportatu circa 20 000 pasti cun elli in trè ghjorni».
Cù più di a mità di i residenti di a contea di Charlotte senza elettricità, e vitture eranu in fila per i pasti gratuiti di BBQ Relief, hà dettu u portavoce di a contea di Charlotte, Brian Gleason.
«Questi ragazzi ùn anu mai avutu un pastu caldu, à menu chì ùn l'anu cucinatu nantu à a so griglia, s'ellu era di a settimana scorsa», disse Gleason. «U cibu in u so congelatore hè andatu à male per un bellu pezzu... Hè un prugramma veramente bellu è u tempu ùn puderia esse megliu perchè a ghjente hà veramente difficultà».
U venneri matina, in u fondu di a so rimorchia, Myerley hà alzatu u so ultimu lottu di fagioli verdi Del Monte in scatula è li hà spustati pianu pianu versu u carrettu elevatore chì aspettava di i so cumpagni vuluntarii di Forrest Parks.
Quella notte, era di novu in strada, andendu in Alabama per scuntrà un altru cunduttore è piglià una spedizione di granu.
Di fronte à i risichi interni è esterni, i trasportatori di pacchi si trasformanu è i spedizionieri si adattanu.
L'inflazione crescente, e minacce di scioperi è u rallentamentu di a dumanda anu creatu un'onda d'incertezza cummerciale dopu à parechji mesi di crescita. Ricurdatevi di 13 mumenti indimenticabili.
Di fronte à i risichi interni è esterni, i trasportatori di pacchi si trasformanu è i spedizionieri si adattanu.
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