Una rete di trasportatori di 2,7 chilometri hè stata lanciata in West London per trasportà più di 5 milioni di tunnellate di terra scavata per a custruzzione di HS2.L'usu di u trasportatore eliminerà a necessità di 1 milione di camioni nantu à e strade di l'ovest di Londra, riducendu a congestione di u trafficu è l'emissioni.
HS2 Contractors Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) è Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) anu travagliatu inseme per custruisce una reta di trasportatori chì cunvergenu in u Centru Logisticu HS2 in Euroterminal Willesden.
A reta di cinturini trasportatori hà trè rami chì servenu a stazione di autobus Old Oak, Victoria Road è Atlas Road junctions.À a stazione di Old Oak Common, l'imprenditore HS2 Ltd, JV BBVS utilizarà trasportatori per caccià 1,5 milioni di tunnellate di terra chì hè stata scavata per a casella di a stazione, a struttura sotterranea sottu à quale a piattaforma HS2 serà custruita.
Cummentendu u lanciu di u sistema di trasportu, Lee Holmes, Direttore di l'Operazioni di Stazione in HS2 Ltd, hà dettu: "U lanciamentu di u nostru sistema di trasportatore in West London hè un'altra tappa impurtante per HS2 Ltd. Questa impressionante rete di trasportatori significa chì pudemu riduce assai u impattu di a custruzzione in u locu.HS2 cuntinueghja à guadagnà impulsu mentre u prughjettu si avvicina à u so piccu periodu di custruzzione, è sistemi cum'è questi trasportatori sò solu unu di i modi chì travagliammu per riduce l'impronta di carbone di a nostra custruzzione ".
Nigel Russell, Direttore di Prughjettu di Balfour Beatty VINCI SYSTRA, hà dettu: "Mentre travagliemu per custruisce una nova ferrovia d'alta velocità in u Regnu Unitu, simu sempre à circà novi modi per riduce l'impronta di carbone assuciata à e nostre operazioni.
"U cinturione trasportatore hè un grande esempiu di cumu facemu;travagliendu cù i nostri partenarii per sviluppà suluzioni novi è innovatori chì ùn solu riducenu e nostre emissioni, ma ancu riducenu l'inconvenienti per i viaghjatori è e cumunità lucali ".
A joint venture SCS utilizerà a linea di ramificazione chì serve a sezione di a junction di Victoria Road è trasportarà u materiale scavatu per a junction.In più, quandu dui TBM sò sbulicati fora di u situ à a fine di u 2023, a produzzione da a custruzzione di u Northolt East Tunnel serà ancu trasportata à u centru logisticu via un trasportatore.
L'ultimu sprone parte da u situ di l'Atlas Road è serà utilizatu per l'escavazione di u tunnel logisticu da Atlas Road à Old Oak Park.U trasportatore passerà dopu à traversu u tunnel logisticu è caccià u materiale da scavi in ​​u Tunnel di Euston, riducendu ancu l'impattu nantu à a reta stradale lucale.
Da Old Oak Common, induve u trasportatore si move à 2,1 metri per seconda, ci vole 17,5 minuti per ghjunghje à u centru logisticu.I sistemi di trasportu includenu barriere di rumore è sudari per prevene u rumore è limità a diffusione di polvera.
James Richardson, Managing Director di Skanska Costain STRABAG Joint Venture, hà dettu: "SCS JV hè fieru di fà parte di a cullaburazione per custruisce a reta di trasportatori HS2 amichevule per l'ambiente rispunsevule per a rimozione di più di cinque milioni di tunnellate di terra.
"U muvimentu di discare nantu à una vasta rete di trasportatori di 2,7 chilometri significa un milione di viaghji di camion in menu, menu interruzioni per i residenti è l'imprese lucali, è ci permette di scuntrà u nostru impegnu zero-carbon."
Da u centru logisticu, i rottami di metallu seranu trasportati in ferrovia à trè destinazioni in u Regnu Unitu - Barrington in Cambridgeshire, Cliff in Kent è Rugby in Warwickshire - induve serà riutilizzatu prufittuamente, riempiendu e lacune chì sò allora aduprate cum'è basa per un ulteriore usu. .sviluppu, cum'è un prughjettu di alloghju.
Finu a data, u centru logisticu hà trattatu più di 430.000 tunnellate di rifiuti, è più di 300 treni anu purtatu i rifiuti à a so destinazione.
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